以前に書いた土佐市ドラゴン広場でのミニ四駆大会の情報です。

８月２７日（土）に行われるようです。
まだ人から聞いた情報なので確証はありませんがかなり有力と思われます。

チラシや広告を発見したらまたアップしますね。

7/31追記
見つけました！チラシ！
 ＊関模型さん店舗内
コースは所有している２SET＋αのようです。
タミヤから借りる予定でしたが調整が付かなかったそうです。

今日（7/31　16:00頃）ドラゴン広場内にはコースは在りませんでした。すでに大会会場に移動したのかも。
HATSUTENJINの大会の前日なので参加できるとは思います。どんなコースか楽しみですね。

では！

UPするのをすっかり忘れていました！

高知ミニ四駆クラブさん主催　ミニ四駆レース大会


日時　２０１６年７月３１日（日）
場所　すこやかセンター伊野　１F大会議室
住所　高知県吾川郡いの町１４００

７月の月例大会に参加するべく準備中です。
トーナメントまで参加できるかは分かりません。夜勤があるので早く帰らなくちゃいけないんです。
久しぶりの参加なので楽しみです。
パーツ類も補充したいしね。

どんなレイアウトか楽しみです。

では、みなんさん会場でお会いしましょう！

新しいセクションを作りたくて仕入れてみました
それがコレです！


バンクセクション×4!!
勘のいい人は気づいたかな

そう！80度バンクを制作しようと思います！
大会での設置はせいぜい60度までですが、かなり難しいセクションになると思います。
これから固定する台などを制作しなくてはいけませんが、なんとか今年中には大会に投入したいと
思います。もしかしたら全く形状が変わるかもしれません！
どんな事になるかお楽しみに！

では！

土佐市の商店街にあるドラゴン広場。

関模型さんから200mほど西にあります。

コースの使用申請は案内窓口で受け付けてます。
 
基本は無料。曜日によって時間が変わるようなのであらかじめ調べてからお出かけください。

当方でも詳しい内容や写真がわかり次第報告してまいります。

８月には大会を行うという情報もあります。

さらにミニ四駆レーサーが増えてくれるとうれしいですね。

では！

６月２３日　いつもの高知市愛宕江の口コミュニティーセンターにて行われました。

まずはコース全体
 時計回り
フラットコースです
バンクやループもありますが、ブレーキもマスダンもスラスト角すらも必要ないです。
早い人は１５秒台で完走してました。
よほどマシントラブルかバランスが狂わない限りコースアウトは無いです。


バンク。
バンクからストレートが１枚分の坂があります。
ちゃんと専用の台も作ってます。すごいです。折りたたみ式で持ち運びも楽々！
バンク入口まではウェーブが連続し、特に外側のレーンは上り距離が長くて減速してしまう。
（ 減速してたのは俺だけのような気がするが…）


ループ
非常にレアなセクションですね。
スピードを気にせずレーンチェンジができるが、どうしても多少は減速してしまう。
その上、走行距離が大幅に伸びるので一瞬の減速が大きく影響します。



昇龍杯は総当たり戦。
参加人数はスタッフ込みで１７名。
子どもも５人くらいいたかな

写真は決勝戦直前
なんと７番の方！１６戦１６勝です！

チナミニ左ガワノ６番ガワタクシデゴザイマス



あとは上位６名によるトーナメントです
ここからは充電池は禁止。１００均アルカリ限定です

そして結果は

１１番優勝です！おめでとうございます！


今回の言い訳
所持モーターが全部ピークを過ぎてる感じかな。
それとローラーのベアリングがガリガリ感。

モーターとベアリングの総メンテナンスが必要そうです。

今日は雨…

家でころころしてるなら、TSUTAYA安芸店にGO！



私は法事で参加出来ず…
うちのメンバーが参加してるかもです。

次は参加したいです。



後日談 
結局うちのメンバー参加してなかった…

いよいよ明日は第12回HATSUTENJIN主催フリー走行会です！

コースを準備してきましたよ。
準備OKです。

物販をお願いしているなんでも屋プラスさんが大量に仕入れしたそうですよ。
いろいろありそうなので楽しみです。

気になるのがお天気がちょっと悪そうな上、モデルショップヨシオカさんのATTACK MEETと同日開催なので、お客さんは少ないかもです。

上位が狙いやすいかもですよ！

５月もだいぶ過ぎちゃったんですけどね…

TSUTAYA安芸店ナイトレース
５月２１日２０：００〜





２０１６年３ｒｄ　ＡＴＴＡＣＫ　ＭＥＥＴ
５月２９日（日）モデルショップ　ヨシオカ

うちの大会と同じ日です…


昇龍さんとこには参加しようと思います。

５月８日
参加してきました。
前回のリベンジ！と思っていましたが、仕事と家の仕事が忙しく全く手がついてませんでした。
コース見てセッティングです。

まずはコースレイアウトから

スタート直後の４０°バンク


バンク、ドラゴンバック

ｓ２段スロープ＆空中回廊 

画面左下の赤い部分が２段スロープ下りです
３レーン目に下り直後のバーニングブリッジ

難所はドラゴンバックからの着地、１・２レーン目下りスロープからの着地でした。

今回も完走率が非常に低くオープン１回目の完走者２１名中４名、２回目６名（２回とも完走した方は０名…難易度高かったですよ…
平均19秒くらいでした。17秒もチラホラ

私は19秒台が最高でした。

そして戦績は！

２回ともCO！
HATSUTENJINのもう1人のメンバーもCO！
 
しかしバトルトーナメントではメンバーが２位に入賞しました。

マシンはちょっとレアなラジ四駆ランサーエボリューション


今回のマシン

ほとんど前回と同じなので、帰って全バラにしました。




あ、後ナイトレースの告知がありました。

５月２１日１８：００コースオープン
　　　　　２０：００開始
※会場コンセント使用禁止だそうです。

詳しくはTSUTAYA安芸店に問い合わせてくださいね

５月８日に岡山おもちゃ王国でチャレンジカップなる大会があるようです。

おもちゃ王国は公式大会も行われる由緒正しい(?)遊園地です。

今回はおもちゃ王国主催の公認大会のようですね。

いろいろ調べてみると定期的に行われているようで、４月にもあったようです。知らんかった…

コースレイアウトは公式にも使われている５レーンタイプ。

レイアウトも公開されているので事前対策もある程度できそうです。

仕事が忙しいし、同日には安芸のTSUTAYAでの定例レースがあるので行けるなら安芸の方へ参加します。


詳しくはおもちゃ王国HPで確認してくださいね。
http://www.omochaoukoku.co.jp/news.php?id=37

最近はミニ四駆関連の本も増えてきましたね。

そこで今回は４月１４日発売の一冊を紹介したいと思います。

｢ミニ四駆　超速コンデレ大図鑑」


ミニ四駆には速さを競うレース部門の他にデザイン・センスを競う部門があります。
それが「コンクールデレガンス」略して「コンデレ」です。
この本はその「コンデレ」を特集したものです。
そう！ミニ四駆が競うのは速さだけではないのです！



発売元は学研ムック　
ミニ四駆関連の本を多く出版しているところですね。

内容は2015年、各大会でのコンデレ受賞作品など４００作品がフルカラーで掲載されています。
すごく手間のかかるものや、光ったり、変形したり、元マシンが不明だったり、車の形ですらなかったり…と　
他にもラップ塗装などカスタムペイントのワンポイントなどが載っています。
本の中身を載せるのはマズイのでお見せできません。買って読んでね。
自分だけのオリジナルマシンに興味のある方はぜひ参考にされてはいかがでしょうか。

参加してきました。
今月も参加出来ないかもと思っていたので良かったです。
しかし、家の用事で早めに切り上げないといけないのですが…

まずはコースレイアウト

見ての通りの超立体です。
難関は２箇所。奥に見える３連テーブルトップ。
もう一つは小ジャンプ。


皆さん平均18〜19秒、トップランカーは17秒台！

私は一度も完走出来ませんでした。マシンも変えたりモーターもアトミックとかライトとか…
ブレーキかけ過ぎて止まるし…ひっくり返るし…COするし…Fバンパー折れるし。
バンパー改修したらLCすらクリア出来なくなって…ボロボロです…心もマシンも…


時間も無かったのでバトルトーナメントには参加せず撤退しました。
次回はナントかしたいなぁ

3月26日、私用で安芸郡安田町まで行ってました。

当然、帰りにTSUTAYA安芸店に寄って来ました。
今月の月例大会に参加できなかったので約一月半ぶりです。
目的はハードバレル（ブルー）＆カーボン強化ホイール。

さらにお得な商品を発見！
一部のミニ四駆本体が２０％OFFになってました！

全てのマシンでは無いので、ちょっと人気の無いモデルなのでしょうね。
MAマシンもありましたので部品取りやスペアにいかがでしょう。
決して古いモデルという訳ではないので、一見の価値ありですよ。

私はプロトエンペラープレミアムを買ってきました。
スーパー２シャーシは使わないのですが、デザインで以前からちょっと欲しかったのでこの機会に
衝動買いをしてしまいました。多分ボディを眺めて満足してしまいそうです。

３月２０日、高知市愛宕の江の口コミュニティーセンター５Fで開催されました。
昇龍杯は３カ月毎に行われ、今回で２２回と５年目に突入する老舗大会です。
設営風景

今日は彼岸の中日と重なり参加者＆スタッフで１７名とちょっと少なかったです。
普段なら３０人ぐらいいますからね。お子さんは５人くらいだったかな。
コースはバンクが１、ループチェンジが１のいつもながらの高速ほぼフラット。


１７人での総当たり戦を行いました。
人数も少なかったので本戦は１０：３０から行いました。
横の２番が僕です。１６戦１０勝６敗

総当たり戦の後は勝率の高い上位６名でのトーナメント戦になります。
今回その６人に選ばれたのでトーナメントを一回勝てば３位以上確定！
そしてこのトーナメント！１つルールーがあります！
バッテリー！公平にするためアルカリ単３電池が支給されるのです！１００均ですが！
充電器頼みは出来ないわけです！

そしてこれが結果だ！

はい、２番敗退です！
よくやった方だと思いますよ、うん。
これにて６位確定です。

今回のマシンです。
元は立体用のマシンですが、フラットマシンと比べて早かったのでコチラをベースにしました。

とにかくスピードが早いのでCOするとローラーが曲がる！曲がる
ちょっと補強が入ってます。



コチラの大会参加すると毎回マシンが速くなる気がします。
皆さんも是非参加してくださいね。

次回の四駆昇龍主催　第２３回最速伝説昇龍杯は５月２２日の予定だそうです。
またチラシを見つけたらの載せますね。

３月もレースが多いですね。

近場での公式大会こそありませんが、ほぼ毎週どこかでレースがあります。

●３月１３日（日）TSUTAYA安芸店の月例レース（無料）

今回は私用で参加できそうにありません。時期的に3㎜カーボンとかが景品では！？と期待してますが…残念です。

●３月２０日（日）四駆昇竜さん主催の大会（無料）
　
昇竜さんの今年最初のレースになります。
こちらの大会は１対１の総当たりバトル形式をメインしており、フラットコースによる最高速バトルが楽しめます。充電器と延長コードは必須！参加したいなぁ
詳しくは過去記事の画像でチェック！
 
 
●３月２７日（日）モデルショップYOSHIOKA　ATTACK　MEET（300円）

コースはコンパクトですがアップダウンが激しい立体コース！
結構難易度が高そう。ちなみに見学はありますが参加したことがありません。
たぶん今回も参加はしないでしょう。
　

参加できるのは四駆昇竜さんの大会だけかな。
みなさんも是非いろんな大会に参加してみてくださいね。

今回のフジ須崎店さんでのレース広告が新聞折り込みチラシに載ってたのを
すっかり忘れていました！

今更ですがすごいです！嬉しいです！いっぱい来てくれるといいな
27日夕方からコース・会場設営をしたいと思いま〜す。

いよいよ今週末にフジ須崎店でのフリー走行会が近づいてきました。

いや〜準備が結構大変で…物販をお願いしていた方が参加できなくなったり（代理の方が出店してくれる予定です）、打ち合わせをしていたフジの店長さんが転勤になったり、仕事は忙しくなってくるし…ふ〜

行ってまいりましたよ。高速使って…チッ

今回は結構な立体でした。
 

スロープだけなら割といけるのですが、着地直後に跳ねてトンネル部分に接触したり詰まったりしてリタイアされる方が多かったですね。
ベテラン勢はそんなスロープごときは難関では無いらしく、ぶっ飛ばしてました。
ので、たまに４連ＬCでCOしてました。

大会参加者はジュニアは４名（４名ともオープンにも参戦していました。）
オープンは１５名（ジュニア含む）

今日は公式の広島大会と重複したので、そちらに参加されたのでしょうね。
一部のトップランカーの方が居ませんでした。　それでも充分レベルが高いのですが…

オープンの分だけ書いておきます。
１５人中、１０人完走

1位　23.27　常勝のベテランさんです
2位　23.29　惜しい！0.02差
3位　24.41　高知ミニ四駆クラブメンバーです
4位　24.43　うちの大会２連覇の方です
5位　24.51　
6位　25.06　先日のYOSIOKA　ATTACK　MEETで優勝された方です
7位　25.41　俺
8位　25.54　ジュニア１位　4位のお子さまです
9位　26.08　ジュニア３位　ジュニアクラスよりタイムアップしてます。
10位　30.67　ジュニア

以下CO
ちなみに６位までしか総合ポイントはもらえないので、今大会では参加ポイントの１Ｐのみです。

ゲキドライヴ！

GD03　バーストフェネクシオン！
ホントにミニ四駆のライバルに成りえるのか！？実際に見て、触ってみないとね。


とりあえずのユニット別に組み上げてみた。
ボディ、フロントユニット、センターユニット、リアユニット、キーフレームの５つで構成されてます。写真には写ってないですが他にリアバンパーとキーロックがあります。

キーフレームを基本にフロントユニットをリア側からスライドさせてセットしていきます。
左がフロント側

続いてセンターユニット

さらにリアユニット

抜けないようにリアバンパーでロック
 
ボディを載せて、テール部をキーロックでロックして完成。



組み上げてみての感想は「小さい！」です。スイッチに指が届かないし、キーロックも小さくて摘みにくい…