高知県須崎市を拠点に活動しているミニ四駆チームです。大会も随時開催しています!
×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
買って来ました
ミニ四駆シリーズNo.17 トヨタ ハイラックスサーフSSR-G
素組するとこんな感じ
実車モチーフタイプ。
現行のミニ四駆とはまったく違う構造で、ミニ四駆の名称ですが公式大会へは出場できません。
速度は非常に遅くタイプ3のギヤ比11.2:1といい勝負。タイプ3シャーシのBe-1よりタイヤ径が大きな分トルクもありません。そしてサーキットを走るために必要なローラー取り付け箇所が無い。
追い打ちでグレードアップパーツ(以下GUP)が皆無に等しい。
じゃあ、外で砂山や道路で走ればイイじゃん!
ところがこのシャーシはギア周りを覆うカバーというモノが存在しません。砂やゴミが入れば結構な手間をかけて掃除をしなくてはいけなくなるんです。
なぜそんなの買ったのかというと、ジュニアサーキットをお持ちの方なら一度は考えた事があるはず
「サーキット清掃車」を作ってみたくなったからです。
サーキット内にはホコリやサーキットの削りカス、ミニ四駆から外れた部品などが散乱しています。
そこで、車高が高くてある程度トルクがあり、速度が出ないマシンが欲しくなった次第です。
すでに制作された方はいらっしゃると思うのですが、あえてそれを参考とせず自作していきたいと思います。
形になったら公開して第10回フリー走行会にも持って行きたいと思います。
ミニ四駆シリーズNo.17 トヨタ ハイラックスサーフSSR-G
素組するとこんな感じ
実車モチーフタイプ。
現行のミニ四駆とはまったく違う構造で、ミニ四駆の名称ですが公式大会へは出場できません。
速度は非常に遅くタイプ3のギヤ比11.2:1といい勝負。タイプ3シャーシのBe-1よりタイヤ径が大きな分トルクもありません。そしてサーキットを走るために必要なローラー取り付け箇所が無い。
追い打ちでグレードアップパーツ(以下GUP)が皆無に等しい。
じゃあ、外で砂山や道路で走ればイイじゃん!
ところがこのシャーシはギア周りを覆うカバーというモノが存在しません。砂やゴミが入れば結構な手間をかけて掃除をしなくてはいけなくなるんです。
なぜそんなの買ったのかというと、ジュニアサーキットをお持ちの方なら一度は考えた事があるはず
「サーキット清掃車」を作ってみたくなったからです。
サーキット内にはホコリやサーキットの削りカス、ミニ四駆から外れた部品などが散乱しています。
そこで、車高が高くてある程度トルクがあり、速度が出ないマシンが欲しくなった次第です。
すでに制作された方はいらっしゃると思うのですが、あえてそれを参考とせず自作していきたいと思います。
形になったら公開して第10回フリー走行会にも持って行きたいと思います。
PR
この記事にコメントする